夏季行车 汽油别加太满

五福

入夏以来，连续多日的高温天气，让人们吃了不少苦头。同样，炎热的天气也考验着车主。进入夏季，气候炎热、光线强烈、路面变软、雨水增多，这些外在因素给安全行车带来了较大的隐患。与此同时，高温天气使人容易烦躁；在车厢这个封闭的环境内，人一旦烦躁，就会导致开车时注意力不集中，若遇到危险情况就很难避让。
因此，高温天气更容易引发交通事故。那么，如何保证在夏季安全行车呢？

注意驾驶习惯

夏季行车首先要注意的是高温对车辆制动性能的影响。高温在某种程度上会使车辆制动能力下降、制动距离变长。行驶中，要充分利用发动机牵阻作用控制车速，避免频繁、连续使用制动和紧急制动。遇到紧急情况，对车辆的制动距离要做适当延长。必要时，可以向车轮喷水降温，以改善制动效能。

夏季行车，还需注意的一点是，汽油不要加得太满，加得太满会出现汽油味溢出，还有可能对碳罐系统造成伤害。此外，在夏季出车前，要检查冷却系统工作情况，注意添加冷却液。行车中，要注意水温变化，并使其经常保持在80℃-90℃之间。一旦水温指示超标，应及时停车检查原因。水温超过红色警戒线后还继续行驶的，将会造成发动机过热，轻者缸热烧坏，严重的还会拉缸。注意最好不要在“开锅”时加水，以防烫伤和损坏机件。

不可忽视轮胎状况

夏季由于天气炎热、气温高，太阳直射路面，夏季公路路面温度常常达到60℃－70℃，汽车轮胎如长时间在高温路面行驶，胎内气压增高，此时若轮胎有损伤或薄弱处很容易发生爆胎。因此建议车主主动把胎压降低，比标准胎压低10%即可。

在行车途中，发现胎温、胎压过高时，应赶紧找阴凉处休息，等轮胎温度自然降低后，胎压便会恢复正常，这时方可继续行车。给轮胎降温降压时，一定要自然，切勿采用泼冷水的办法，否则容易使胎层拉裂；也不得采用放气的方法，否则胎温胎压还会继续上升。由于车辆在行驶中轮胎散热困难，容易使轮胎温度升到爆破温度95℃而发生突爆。如果途中爆胎时，千万不要手忙脚乱，慌里慌张，应冷静面对。后轮爆胎，危险性不大；前轮爆胎，一定要掌握正确的操作方法：一是不要采取紧急制动，宜用逐渐减挡的方法，利用发动机牵阻来降低车速，直至将车停住；二是避免反向推动方向盘用力过大，使推动的力量只要能消除爆胎引起的偏离度就可以了。